在汽車研發(fā)領域，縮短開發(fā)周期、降低開發(fā)成本、提升性能預測精度是永恒的核心訴求。面對傳統(tǒng)CAE仿真建模中材料模型開發(fā)流程復雜、數據積累分散、精度難以保證等挑戰(zhàn)，中汽中心工程院聚焦精準化模型開發(fā)技術，通過高安全車型材料智能迭代以及自研數字化產品高效賦能手段，能夠實現材料卡片、接頭、子系統(tǒng)模型等高精度開發(fā)，有效提升工程方案可靠性，同時在整車高精度模型預測、整車中電池多場耦合模型等方面進行了深入研究。
01 精準化材料模型開發(fā)系統(tǒng)
為解決多種類材料的彈塑性-斷裂失效模型開發(fā)領域面臨的挑戰(zhàn)），團隊開發(fā)了精準化材料模型開發(fā)系統(tǒng)，致力于實現材料模型開發(fā)流程的標準化、規(guī)范化和智能化。其核心優(yōu)勢在于：
1、效率提升：大幅簡化繁瑣的數據分析流程，支持用戶靈活選擇不同塑性本構進行一鍵擬合插值，并可自動生成CAE仿真卡片及仿真標定報告。
2、功能集成：提供不同類型材料的多種本構開發(fā)模型，配備多形式的曲線處理功能，集成了大量可用的數據模型片與經驗參數。
3、處理多樣：具備面向復雜工況條件的失效參數快速標定功能。
材料性能開發(fā)模塊
02 整車材料精準化仿真模型數據庫
基于歷史數據積累，團隊現已構建整車材料精準化仿真模型數據庫。該數據庫整合了材料動態(tài)力學性能、材料斷裂失效性能、焊點失效性能三大核心數據模塊，通過高效的數據調取機制，能夠顯著提升材料卡片開發(fā)效率。系統(tǒng)能夠解決整車碰撞性能精準建模難題，縮短開發(fā)周期，降低材料數據開發(fā)成本50%以上，目前已在多家主流汽車企業(yè)的車型開發(fā)中完成驗證應用。
核心優(yōu)勢包括：
- 數據全面：能夠覆蓋整車仿真所需的大部分材料類型；
- 參數完備：集成動態(tài)力學、斷裂失效、焊點失效性能等各類關鍵性能參數；
- 來源權威：材料源自國內外知名鋼鐵企業(yè)、鋁業(yè)集團及高分子材料頭部供應商；
- 工程可靠：經50+車型開發(fā)應用驗證，覆蓋鋼-鋼鋁-全鋁車身結構；
失效曲面
團隊安全系統(tǒng)性能評價服務業(yè)務，可提供從仿真設計開發(fā)到試驗驗證的全方位技術支持。覆蓋約束系統(tǒng)零部件、車身零部件、車身子系統(tǒng)三個領域，提供試驗方案策劃、工裝設計加工、仿真對標、參數優(yōu)化的一站式解決方案，在車型開發(fā)前期介入能夠有效節(jié)省后期開模成本，提高車型開發(fā)效率，為整車性能研發(fā)賦能！歡迎垂詢！
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